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Spese per “infrastrutture stradali” delle province e città metropolitane, 2017

Spese infrastrutture stradali province e città metropolitane

La gestione delle strade di grande comunicazione e importanza per il Paese presumo non sia di competenza delle Province. Le amministrazioni provinciali invece devono occuparsi delle arterie provinciali cercando di tenerle in ordine, facendo l’ordinaria manutenzione ed i lavori di riparazione. Analogamente devono fare le Città metropolitane.

A quanto ammontano le spese in “infrastrutture stradali” per l’anno 2017 delle province e città metropolitane italiane?

Infrastrutture stradali: quale provincia (e città metropolitana) spende di più?

La risposta viene fornita dallo strumento “confronti” selezionando: uscite, anno 2017, province o città metropolitane ed infine “infrastrutture stradali”. Di seguito le mappe con la visualizzazione delle spese mentre cliccando sui link suggeriti potrete accedere all’analisi completa di mappa interattiva, tabella con le spese e grafico interattivo.

Le spese in “infrastrutture stradali” delle province italiane 2017 in valore assoluto sono rappresentate dalla seguente cartina (dati per 92 enti):

L’amministrazione provinciale con la spesa maggiore è Potenza con quasi 18.5 milioni di euro seguita a stretta distanza da Mantova con 18.2 milioni di euro e poi Bergamo e Sassari con circa 16 milioni di euro.

POTENZA HA SPESO 18.5 MILIONI DI € NEL 2017 PER INFRASTRUTTURE STRADALI.

Analizzando i dati “pro capite” la situazione si modifica leggermente. La distribuzione delle spese pro capite è illustrata dalla cartina seguente.

Considerando la spesa procapite, la prima in classifica rimane in Regione Basilicata ma non è Potenza: la piccola provincia di Matera (52.33 €/cittadino) supera Potenza che rimane al secondo posto con 49.89 €/cittadino. La Basilica ha a cuore le proprie strade provinciali!

É MATERA LA PROVINCIA ITALIANA CON LA SPESA PRO CAPITE MAGGIORE IN SPESE PER “INFRASTRUTTURE STRADALI 2017”.

Se guardiamo la situazione delle città metropolitane questa è la situazione:

Nonostante non ci sia nessuna relazione con il triste accadimento del Ponte Morandi di Genova, anche per le strade provinciali, la città metropolitana di Genova ha “uno dei cerchietti più piccoli”, anzi per l’anno 2017 è il più piccolo con 1.3 milioni di euro di spesa mentre a guidare la classifica troviamo Firenze con oltre 18.7 milioni di euro.

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